Pengaruh Likuiditas, Solvabilitas dan Profitabilitas Terhadap Nilai Perusahaan Pada Perusahaan Subsektor Transportasi Tahun 2021-2025

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh likuiditas, solvabilitas, dan profitabilitas terhadap nilai perusahaan pada perusahaan subsektor transportasi yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia selama periode 2021–2025. Variabel independen dalam penelitian ini meliputi Current Ratio (CR) sebagai proksi likuiditas, Debt to Equity Ratio (DER) dan Debt to Asset Ratio (DAR) sebagai proksi solvabilitas, serta Return on Assets (ROA) dan Return on Equity (ROE) sebagai proksi profitabilitas. Sementara itu, nilai perusahaan digunakan sebagai variabel dependen. Populasi penelitian terdiri atas perusahaan subsektor transportasi yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia, dengan sampel sebanyak 33 perusahaan yang ditentukan menggunakan metode judgment sampling sebagai teknik non-probability sampling. Data yang digunakan merupakan data sekunder berupa laporan keuangan perusahaan selama periode penelitian dan dianalisis menggunakan SPSS versi 27. Teknik analisis data meliputi analisis statistik deskriptif, analisis regresi linear berganda, uji asumsi klasik, uji t (parsial), uji F (simultan), serta koefisien determinasi (R²). Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara parsial Debt to Equity Ratio (DER) dan Return on Assets (ROA) berpengaruh signifikan terhadap nilai perusahaan, sedangkan Debt to Asset Ratio (DAR), Return on Equity (ROE), dan Current Ratio (CR) tidak berpengaruh signifikan terhadap nilai perusahaan pada perusahaan subsektor transportasi. Secara simultan, Current Ratio (CR), Debt to Equity Ratio (DER), Debt to Asset Ratio (DAR), Return on Assets (ROA), dan Return on Equity (ROE) berpengaruh signifikan terhadap nilai perusahaan. Hasil uji koefisien determinasi menunjukkan nilai R² sebesar 0,28, yang berarti bahwa variabel likuiditas, solvabilitas, dan profitabilitas yang diproksikan dengan CR, DER, DAR, ROA, dan ROE mampu menjelaskan sebesar 28% variasi nilai perusahaan, sedangkan 72% sisanya dijelaskan oleh variabel lain di luar model penelitian. Temuan ini menunjukkan bahwa kondisi keuangan perusahaan, khususnya struktur modal dan kemampuan perusahaan dalam mengelola aset untuk menghasilkan laba, merupakan faktor yang perlu diperhatikan dalam meningkatkan nilai perusahaan pada subsektor transportasi.